هيكل السيارة أو الشاسي هو الجزء الثقيل في السيارة والجزء الصلب الذي تحمل عليه بقية أجزاء السيارة. و نظراً للاختلاف تصنيفات السيارات كنلقاو أيضا إختلافات في هياكل السيارات حسب نوعية السيارة والوظيفة لي تصممات من أجلها. عموما مهمة هذا الجزء هو يدعم و يثبت مكونات السيارة وكذلك يساهم في توازن السيارة, و أيضاً ضمان التماسك في مختلف الحالات كالتسارع و تغيير الاتجاهات وحتى أثناء التصادم مع أجسام خارجية يجب أن يوفر الشاسي القدرة على حماية السائق ومكونات السيارة مع ضمان المرونة اللازمة لسياقة مريحة للسيارة.
مع التقدم السريع لتكنلوجيا السيارات لابد من تطور تصاميم الهياكل لتواكب صناعة السيارات. سنتطرق هنا للأنواع الأكثر إستخداما ورواجا في عالم السيارات.
هيكل السلم body-on-frame/ ladder-frame chassis
جات تسمية هذا النوع من الهياكل من خلال الشكل ديالو لي كيشبه السلم. أكبر مميزات هذا النوع هي الصلابة الفائقة. كيتكون هذا الهيكل من عمودين صلبين مرتبطين بأعمدة ثانوية متقاطعة لضمان تماسك الهيكل. باقي هذا النوع يصنع إلى يومنا هذا حيث نجده في عدة ماركات معروفة للسيارات مثل لاندروفر دفندر, المرسيدس صنف G وعدة سيارات بكاب هيليكس ولاندكروزر… مع الصلابة يتميز هذا النوع من الهياكل بقدرته على تحمل الأوزان الكبيرة لذلك يكون هو الاختيار الأنسب للشاحنات والعربات التجارية. ولاكنه يعتبر ضعيف من ناحية السلامة والراحة.
هيكل المنصة Platform chassis
كيعتابر كتطوير لهيكل السلم و يتميز بعمودين صلبيين لكن بدل ربطهما ببعض بأعمدة ثانوية كنلقاو طبقة كاملة من الصفائح الصلبة. فيكون شكله النهائي طبقة واحدة مسطحة. هو أقل صلابة من النوع السابق لكن هذا ماشي عيب بل ميزة و كيخلي السيارة أكثر مرونة ورفاهية عند السياقة. كذلك يعتبر أكثر أمانا ويستعمل أكثر على السيارات الخفيفة.
هيكل أنبوبي Tubular frame
هيكل مكون من أنابيب مترابطة بلحام (مسوديا) لتكون الهيكل الذي يحمل أجزاء المركبة. هو ساهل فالتصميم وكيتستعمل بزاف في سيارات السباق التي تتطلب مميزات خاصة. مميزات هذا النوع من الهياكل خفيف الوزن وسهولة التصنيع و أكثر أمانا لذالك يستعمل في السيارات الرياضية بشكل كبير. يلعب دور قفص يحمي السائق في حال حادث أو إنقلاب المركبة.
هيكل القطعة الواحدة Unibody chassis
هذا النوع الأكثر إنتشارا و إستخداما في السيارات الحديثة. كيتميز هذا النوع من الهياكل بكونه يجمع الهيكل Chassis والجسم Body ليجعل الهيكل أكثر تماسكا وحماية لأجزاء السيارة والسائق. يعتبر الأكثر مرونة و سلامة وكذلك أكثر رفاهية أثناء السياقة. و من سلبياته كلفته المرتفعة بحكم تعقيدات تصميمه و تصنيعه لي كتأثر على ثمن السيارة بشكل كبير.
يجب عليك تسجيل الدخول لاضافة تعليق.